vendo kawasaki er6-n con 3000 kms

[niña]

pues eso, que la vendo pq no la uso....
con vinilos dorados, contrapesos, pegatina cubredeposito, portamatriculas e intermitentes rizoma...... primera revision en casa oficial, limitada en papeles, pelacrash originales......tiene 1 añito...muy cuidada y mimada
esta en sevilla 6565240xx

[MoCuishla]

Suerte con la venta

[bauhaus]

from Murcia!!! Suerte con la venta!!!

[Minha]

niña, te he borrau el telefono que es muy delicado dejarlo por internet

si eso, opr privados, no te mosquees que es por ti

Y eso??? pero si la tienes ya currailla y ahora te la vendes pañera??
me jode decirlo,pero suerte con la venta

[Brum-Brum]

quiza, si pones el precio y unas fotos será más facil no??

[niña]

Originalmente Escrito por Brum-Brum

quiza, si pones el precio y unas fotos será más facil no??

po sis..... luego haré algunas y las cuelgo.... gracias!!!

[varatec]

si si, pon fotos y pon precio...

Vss

[takamoto71]

Y zona...

[niña]

a ver el precio son 5500.... tiene 2777kms.... la moto está en Sevilla.... si alguien le interesa..... el precio es negociable.....

[niña]

como podeis ver no tiene un rasguño...... vinilos, contrapesos, portamatriculas e intermitentes........ primera revision en casa oficial... en fin.... un poco sucia......

[Minha]

Rizys!!!! mira que chula pa ti

[varatec]

Por curiosidad la moto esta limitada??

Vss

una pena venderse una moto así...
aunque si no la cojes..
es linda en ese color pañera

[TaM]

[niña]

limitada en papeles, se puede ampliar otros 2 años la garantia oficial, con lo que tendría 3 años mas.........

venga chicos que está nueva!!

[Ande]

no hace falta q jures q está nueva, esos km no son km para una moto de un año...

vamos q kien la lleve la estrena como quien dice

q tengas mucha suerte con la venta...

[urzaaa]

si fuese rico ten por seguro q te la compraba
suerte con la venta.

[takamoto71]

Aunque un poco futurista... me encanta esa moto...

lástima que a mi mujer le haya dado por querer que mantenga la mía...

[takamoto71]

Os pongo aquí algo que he visto en foroscoches.com:

http://www.forocoches.com/foro/showt...=kawasaki+er6n

Hoy he probado la Kawasaki ER6-N: Impresiones
Hola foreros! Pues eso, hoy la he probado durante hora y media y voy a expresar mi opinion sobre la motillo. Hay que partir de la base de que yo tengo ya una peazo de mákina, por lo que es posible que acentúe defectos que, a lo mejor, otros usuarios no le den tanta importancia. Espero que sirva de ayuda a quien dude en comprarsela...

Lo primero que me llama la atención es que da la sensación de moto ligera. No me convence el color amarillo, en negro o plata son muy bonitas. Lo suyo hubiera sido el verde kawa . El tubo por debajo es muy original, y emite un sonido muy ronco.
El cuadro de instrumentos es bonito, muy moderno, aunque se hecha en falta un indicador de nivel de gasolina, algo imperdonable teniendo en cuenta que tiene un LCD... La postura es muy curiosa... parece una trail por altura y ergonomia de manillar, pero las estriberas no están muy bajas y las piernas quedan algo flexionadas, un poquito racing (tengamos en cuenta que mido 1'80). El starter es automático, buen detalle.

Una vez que avanzas te das cuenta de que tanto la palanca de freno trasero como la palanca de cambio están un poco elevadas, teniendo que mover más el tobillo de lo deseado. Es algo molesto para reducir marchas especialmente. El tacto de los frenos es curioso, un tanto esponjoso, pero muy efectivos, y más si al mismo tiempo reduces con el motor.... Es cuestión de acostumbrarse.

En ciudad es una maravilla, y solo se le puede achacar que el tacto del embrague, puño de gas y cambio son algo toscos en comparacion con mi hornet. Eso sí, muy precisos. El motor tiene mucha fuerza desde abajo y se mete entre los coches con una facilidad pasmosa. El caballete lateral se encuentra un tanto retrasado a la hora de buscarlo.

En carretera abierta da gusto llevarla por el buen par motor, que te permite ir en marchas largas a punta de gas, y siempre con potencia de sobra si quieres adelantar. Las vibraciones no llegan a ser molestas, tiene muy buen aplomo y las suspensiones son realmente muy buenas y muy bien reguladas (mejores que mi hornet ). Eso sí, imperdonable la extrema dureza del asiento, que acabarás maldiciendo en viajes medianamente largos. Además, la extraña postura de las piernas hará que te fatigues más de lo deseado. Por contra, tiene una sorprendente mini-protección aerodinámica que hace que el viaje sea llevadero.

En carretera con curvas es una máquina que en buenas manos puede ir muy muy rápido, tanto por las buenas suspensiones, como por la buena frenada y la excelente respuesta a medio regimen del motor. Tiene una manejabilidad extrema y entra en las curvas que da gusto, dando la sensación de que llevas una moto de 400 o menos.

En autopista no la he probado porque no me ha dado tiempo, aunque supongo que, como todas las naked, no será su medio favorito. Aunque a 120-130 la moto va sobre railes....

En resumen:
Buenos detalles:
- Manejabilidad
- Respuesta y potencia del motor
- Suspensiones y frenos muy equilibrados
- Estética novedosa
- Ideal para moteros con poca o media experiencia

Malos detalles:
- Asiento excesivamente duro
- Postura de conducción..... extraña.....
- Tacto de freno delantero......extraño......
- Un poco tosca de tacto general (en comparación con la hornet...)
- Ausencia de nivel de combustible
- No me gusta el amarillo makarrilla, espero que lo cambien por el verde kawa.

Espero que ayude a alguien!!!

Salu2 y vvvsssss